▲ 브라질 중앙은행 빌딩 [출처=위키피디아]2024년 9월 4주차 브라질 경제동향은 중앙은행이 새로운 동전의 발행, 2024년 연간 경제성장률의 상향조정, 최대 컨테이너 터미널이 프랑스 업체에 넘어갔다는 소식 등을 포함한다. ○ 브라질 중앙은행은 2024년 9월24일 헤알 30주년을 기념해 R$1헤알 동전을 공개했다. 2024년 총 1억3700만개 1헤알 동전을 배포할 방침이다.1헤알 동전은 중앙은행과 조폐국이 공동으로 개발했다. 동전의 전면은 일반적인 원형이 있으며 금색 원형에는 헤알 30주년, 1994-2024, 브라질 등이 새겨져 있다.후면에는 사선으로 연결된 구가 있으며 남십자성을 그렸다. 동전의 가치인 1헤알과 2024라는 숫자도 포함돼 있다.○ 브라질 중앙은행은 2024년 국내총생산(GDP) 성장률은 기존 2.3%에서 3.2%로 상향조정했다고 밝혔다. 가계의 소비와 생산적인 투자가 경제성장을 주도하고 있기 때문이다.2024년 2분기 GDP 성장률은 3.3%로 전년 동기 1.6%에 비해 큰 폭으로 상승했다. 2024년 연간 인플레이션은 기존 3.9%에서 4.31%로 조정했다. 기후위기로 농산물 가격이 오르고 있다.건조하고 더운 기후는 에너지 비용을 증가시켜 인플레이션에 기여하고 있다. 평균 강수량보다 적은 비와 높은 기온도 에너지 비용의 부감을 가중시켰다. 2024년 하반기에도 경제성장 추세는 이어질 것으로 전망된다.○ 프랑스 해운업체인 CMA CGM은 2024년 9월22일 산토스 브라질의 지분 48%를 인수했다고 발표했다. 2025년 1분기까지 정부 규제기관의 허가를 받아야 한다.CMA CGM는 남은 주주에게도 공개 매수를 제안했으며 주식의 100%를 확보할 방침이다. 이전에 매입했던 금액과 동일한 매입가를 제시했다.산토스 브라질은 산토스항의 가장 큰 터미널 중 하나로 CMA CGM의 입장에서는 글로벌 체인을 구축하는데 적합하다. 산토스 브라질은 27년 동안 R$90억 헤알 이상를 투자했으며 남아메리카 최대 컨테이너 터미널로 자리매김했다. 

▲ 프랑스 항공기 제조업체인 에어버스(Airbus) 항공기 [출처=홈페이지]2024년 7월 3주차 프랑스 경제동향은 에어버스의 우주산업 인수합병, 자동차 제조업체의 부품공장 폐쇄로 인원 구조조정, 해운회사가 구글의 인공지능(AI) 기술 도입, 오스트레일리아에 철도 차령 및 시스템 공급 등으로 구성됐다.○ 프랑스 에너지규제위원회(Energy Regulatory Commission)은 2024년 7월15일 전기 공급자인 옴 에네르기(Ohm Energie)에 600만 유로의 벌금을 부과했다고 밝혔다. 전력회사인 EDF로부터 저렴한 원자력 전기를 구입한 후 소비자에게는 비싸게 판매했기 때문이다.에너지규제위원회는 2022년 9월 코로나19 팬더믹으로 에너지 위기 심각한 상황에서 발생한 관련 사건에 대한 조사를 진행했다. 소매 전기 시징에 대한 감시를 강화해 소비자 보호에 만전을 기하고 있다.○ 프랑스 항공기 제조업체인 에어버스(Airbus)에 따르면 탈레스와 위성 관련 우주산업을 통합하는 방안을 검토 중이다. 독일에 본사를 두고 있는 Airbus Defence & Space와 Thales Alenia Space가 합병의 대상이다.현재 유럽의 위성 시장이 침체기에 접어들어 수익성을 확보하기 어렵다. 유럽위원회는 이러한 사정을 고려해 양사의 통합에 대해 긍정적인 입장을 표명했다. 이탈리아 레오나르도가 Thales Alenia Space의 지분 33%를 보유하고 있다.○ 프랑스 철도차량 제조업체인 알스톰(Alstom)에 따르면 2024년 7월18일 오스트레일리아 퍼스공공교통청(PTA)으로 10억 유로의 차량 주문을 받았다. PTA는 서오스트레일리아에서 250킬로미터(km)의 라인에 94개 철도역을 운영 중이다.알스톰은 직접 개발한 최고 진화된 자동 교통통제시스템인 우르발리스(Urbalis CBTC) CBTC 시스템을 장착할 게획이다. 이 시스템은 성능이 향상된 사이버 보안 긴능을 포함하고 있다. 이미 오스트레일리아 시드니, 멜버른에는 우르발리스가 적용됐다.○ 프랑스 자동차 부품제조업체인 발레오(Valeo)는 2024년 7월16일 국내에 가동 중인 3개의 사업장을 폐쇄할 계획이라고 밝혔다. 2개의 공장과 1개의 연구개발(R&D) 센터가 포함된다. 수천명에 달하는 직원의 고용이 영향을 받을 것으로 전망된다.유럽은 2035년까지 전기자동차(EV)로 전환할 계획이라 이러한 정책 변화가 주요인으로 분석된다. 2023년 기준 유럽에서 등록된 자동차는 1130만 대로 전년 대비 13.7% 증가했지만 2019년 1530만 대와 비교하면 여전히 낮은 수준이다.○ 프랑스 해운회사인 CMA CGM은 컨테이너선박과 창고 운용을 위한 노하우를 얻기 위해 구글과 인공지능(AI) 부문에서 협력하기로 결정했다고 밝혔다.구글은 검색 엔진과 유튜브 플랫폼으로 유명하지만 마이크로소프트, 아마존과 같이 AI에 대한 기술력도 확보하고 있다.구글은 AI와 클라우드 관련 서비스를 제공하며 2023년 US$331억 달러의 매출을 달성했다. 2023년 전체 매출액은 3070억 달러를 기록했다. CMA CGM은 세계 3위의 해운회사로 알려져 있다.

[영국] 광산그룹 BHP 그룹, 경쟁사 앵글로 아메리칸(Anglo American) US$ 490억 달러 인수 철회… 남아프리카공화국 규제 위험 및 비용 등 앵글로와 합의 도달 실패[영국] 쉘(Shell) 및 엑손(Exxon), 공동소유 북해 가스전 매각하기로 결정… 비아로 에너지(Viaro Energy)에 £3억9000만 파운드에 매각[영국] 공영방송 BBC, 전·현직 직원 2만5000명 데이터 유출… 연금 제도의 보안사고로 회원 이름, 생년월일, 국민보험번호 등 세부 정보 노출[독일] 연방통계청, 5월 인플레이션율 전년 동월 대비 2.4% 상승… 지난해 12월 이후 하락에서 증가세로 반전[독일] 대형 백화점 체인 갈레리아(Galeria), 채권단 회의에서 부실 백화점 구조조정 계획 승인… 4월 말 기준 92개 백화점 중 16개 점포 폐쇄해 직원 1만2800명 중 약 1400명 감축 등[독일] 2023년 폐업 기업 약17만6000개로 전년 대비 2.3% 증가… 이 중 11% 파산, 건설업 2.4% 증가한 2만개[프랑스] 2023년 완성된 개혁으로 지방세 총 18.4% 감면, 납세자 총170억 유로 절감… 2017년부터 시행한 주 거주지 주택세 점진적 폐지 영향 455억 유로->371억 유로 감소[프랑스] 컨테이너 수송해운사 CMA·CGM, 6월 하반기 40피트 컨테이너 운임 7000달러… 현재 약 5000달러로 6월 전체 6000~6500달러, 프리미엄 서비스 7500달러~1만달러 제공[벨기에] 유럽연합 집행위원회(EC), 수소 프로젝트를 위해 주 보조금 €14억 유로 승인… 저탄소 수소 기술 개발을 위해 에어버스, BMW, 미쉐린 등 11개사 대상[스페인] 슈퍼마켓 체인 Dia 그룹, 2023년도 1억2200만 유로 증가 전망… 4년 전 1억 유로 손실로 전체 사업 재편 결과[노르웨이] Subsea 7, 130억 NOK 이상 계약 체결… 브라질 남쪽 해안 약 180km Búzios 9 유전 개발[러시아] 현대 솔라리스 세단, 카자흐스탄에서 수입 및 상트페테르부르크에서 조립 판매… 페름, 체첸, 모스크바, 상트페테르부르크 등 189만9000루블~201만9000루블에 판매▲ 장은영 기자[출처=iNIS]

미국 연방 해사국(FMC)에 등록된 디지털 컨테이너 해운 협회(Digital Container Shiping Asociation, DCSA)에 따르면 BIMCO, FIATA, ICC, SWIFT와 미래국제무역(Future International Trade, FIT) 동맹 결성을 위한 양해각서를 체결했다.국제무역의 디지털화를 표준화하기 위한 목적이다. FIT 동맹은 국제 관할권 및 플랫폼 전반에 걸쳐 공통적이고 상호운용 가능한 표준과 공통 입법 조건의 중요성에 관한 인식 제고를 위해 함께 노력하기로 합의했다. 이번 협력의 목표는 규제 기관, 은행 및 보험사에의한 전자 선하증권(eBL)의 수락 및 채택을 촉진하는 것이다. 조직과 고객, 물리적 운송업체 및 계약 운송업체, 국제 무역 거래에 관련된 기타 모든 이해관계자 간의 커뮤니케이션을 통합하는 것이다.DCSA의 지원으로 개발 중인 건식 및 액체 벌크 부문에 대한 전자 선하증권 표준을 일치시키면 전 세계적으로 무역의 디지털화를 가속화하는 데 도움이 된다.FIT 동맹은 협력을 주도하기 위한 DCSA의 지속적인 노력의 흥미로운 결과 중 하나다. 컨테이너선은 전 세계 상품의 90%를 운반하고 있어 정부 규제 기관에서 보험사, 모든 산업 분야의 화주에 이르기까지 다양한 이해관계자가 B/L 거래를 하게 된다.eBL을 널리 사용하기 위해서는 모두 디지털 B/L 표준을 채택해야 한다. DCSA와 다양한 산업협회 간의 합의는 eDocumentation 이니셔티브를 통해 모든 컨테이너 선적 문서를 표준화하려는 새로운 도전이다.참고로 디지털 컨테이너 해운 협회(Digital Container Shiping Asociation, DCSA)는 2019년 4월 결성된 연합으로 MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, Yang MIng, HMM, ZIM 등 9개 기업이 참여하고 있다.▲ 디지털 컨테이너 해운 협회(Digital Container Shiping Asociation, DCSA) 홈페이지

잠비아 정부에 따르면 2018년 4월 국내 에너지정책 개정 및 REFIT(Renewable Energy Feed-in Tariff) 전략을 도입할 계획이다.  기후변화 영향과 가뭄으로 인한 물 부족으로 국내 수력에너지 의존도를 낮추기 위한 목적이다. 에너지 부문의 다변화를 위해 태양광발전 등 신재생에너지 부문의 프로그램을 진행할 방침이다. ▲정부 로고 나이지리아 항만기업 LPLE(Lekki Port LFTZ Enterprise)에 따르면 2018년 4월 17일 프랑스 선적기업 CMA CGM 그룹과 양해각서(MoA)를 체결했다.  합의에 따라 양사는 국내 Lekki항만의 개발과 향후 완공될 컨테이너 터미널을 운영하게 된다. 현재 Lekki Deep Sea Port는 개발 및 건설 중이다. 나이지리아 ICT기업 Zinox Technologies에 따르면 2018년 4월 15일 Konga와 Yudala 2개 기업의 합병을 발표했다. 아프리카 최대 전자상거래 플랫폼을 구축하기 위한 목적이다. 2018년 초 Zinox가 Konga를 인수하면서 결정됐다. Konga는 인수 이전 나이지리아 최대 온라인 쇼핑몰이었으며 Yudala는 Zinox의 시범사업인 전자상거래 기업으로 오프라인과 온라인 소매업 부문에 강하다.   

싱가포르해운회사 APL에 따르면 필리핀은 국제교역량 증대에 따라 항만인프라를 개선할 필요성이 높다. 현재 마닐라와 다른 항구들도 규모가 작아 대규모 컨테이너선박이 입항을 하지 못하고 있기 때문이다.마닐라의 경우 APL은 최대 사이즈가 12미터인 컨테이너 6000개를 운반할 수 있는 선박을 운항하고 있다. 이는 APL의 모회사인 CMA CGM 이 지난 주 발주한 2만2000컨테이너를 운반할 수 있는 선박에 비해 4배나 작다.▲싱가포르해운회사 APL 로고필리핀 국세청(BIR)에 따르면 일본 담배회사 JTI로부터 240억페소 세금을 추가로 징수할 것으로 기대된다. JTI가 모회사인 Mighty Corp.의 제품을 판매하면서 매주 4000만페소의 세금을 납부할 것으로 전망되기 때문이다.재정부(DOF)는 매월 10억페소의 세금을 추가로 거둘 수 있을 것으로 예상했지만 그보다 많은 20억페소가 걷힐 것으로 판단된다.필리핀 국영석유공사(PNOC)에 따르면 중국과 분쟁 중인 남중국해에서 석유시추를 추진할 계획이다. 중국의 국영석유회사인 CNOOC와 협력할 예정이다.시추 예정지역은 팔라완 북서쪽이며 말람파야, 니도, 칼라오, 마틴록 등도 탐사 대상지역이다. 2017년 7월 중국과 필리핀은 남중국해에서 석유와 가스탐사를 시작하기로 합의한 바 있다.

중국 국무원(国务院)에 따르면 총 3500억위안 규모의 국가펀드를 설립하기로 했으며 현재 1310억위안이 조성되었다. 신설되는 국가펀드는 국유기업 주요 산업의 통합과 구조조정 등 시장지향형 운영을 위해 지원될 예정이다. 현재 신설 국가펀드에 투자한 주요 기업은 중국청통(中国诚通)이 300억위안, 우편저축은행(邮储银行)이 500억위안, 짜오상쥐(招商局)가 200억위안을 각각 출자했다. 시노펙(中石化), 선화그룹(神华集团), 차이나모바일(中国移动), 중국쨔오지엔(中国交建), 베이징진룽지에그룹(北京金融街集团) 등이 각각 50억위안을 출자했다. 중국중처(中国中车)가 10억위안을 출자했다.말레이시아 투자은행 CIMB은 2016년 9월 중앙은행으로부터 이슬람채권(susuk)에 대한 글로벌 펀드시장의 출시를 승인받았다고 밝혔다. 유럽연합(EU)의 공모펀드기준인 UCITs에 따라 출시될 예정이다. 이슬람채권의 글로벌 진출은 이슬람자산관리업체인 CIMB-Principal Islamic Asset Management Sdn Bhd에서 주관하며 투자의 경영 및 관리부터 펀드의 유통까지 담당할 계획이다.▲말레이시아 투자은행 CIMB 홈페이지미얀마 정부에 따르면 2016년 9월 2000억챠트 상당의 첫 '재무성채권'을 발행했으며 민간 상업은행계에서는 '만족스럽다'고 평가했다. 참가로 민간에서 발행된 채권규모는 1200억챠트다. 채권 발행을 주관한 3개 민간 상업은행은 ▲AYA Bank ▲Myawaddy Bank ▲CB Bank 등이다. 평균수익률은 8.843%로 책정됐으며 고객들에게 좋은 투자의 기회를 마련해 줄 것으로 전망된다.베트남 호치민증권거래소의 주가지수 VN-Index는 684.89P로 전일 대비 7.85P(1.16%) 상승해 9년내 최고치를 기록했다. 6일 연속 상승했기 때문에 하락의 압력이 있을 수 있지만 금리인하, 유가상승, 부동산 판매 등이 호조를 보이고 있어 당분간 상승세를 유지할 것으로 전망된다.싱가포르증권거래소(SGX)의 자료에 따르면 해운대기업 넵튠오리엔트라인(NOL)을 상장을 폐지했다. 세계 3위의 컨테이너 운송기업 프랑스 CMA-CGM이 NOL을 완전 자회사화했기 때문이다. CMA-CGM은 올해 6월 NOL의 주식을 공개매수(TOB)로 90.68%를 확보했다. 나머지 주식을 강제로 매입할 수 있는 90%이상을 달성함에 따라 권리를 행사한 것이다. 시장정보기관 P&I·Willis Towers Watson의 공동조사에 따르면 2015년 글로벌 연금기금 성장국 중 싱가포르가 8위를 기록했다. 동기간 싱가포르의 연금총액은 S$ 2870억달러로 10% 확대됐다. 싱가포르의 연금은 '중앙적립기금(CPF)'으로 매월 소득의 일정비율을 국가통제에 따라 적립한다. 적립된 기금은 향후 노후자금, 실업급여, 주택 및 의료비 보조 등에 활용되는 대표적인 사회보장제도다.필리핀 재무부의 자료에 따르면 9월 7일 약 3년만에 일반 투자자에게 10년만기 장기채권을 발행했다. 액면 발행 수익률은 3.5%였다. 다바오시의 폭탄테러사건 등으로 투자의욕이 약할 것이라고 생각했지만 금융시장의 호응은 높았다. 최초 발행한도를 300억페소로 설정했지만 1237억페소나 응찰해 650억페소까지 발행했다.필리핀 재무부에 따르면 증권(TB)입찰에서 시중 은행 금리의 지표가 되고 있는 91일물의 응찰액은 발행한도인 80억페소의 약 3배 수준을 기록했다. 응찰액은 211억2800만페소였다. 이익률은 이전보다 0.157P하락한 1.321%였다. 또한 182일물과 364일물의 이익율은 각각 0.035P, 0.041P씩 하락해 1.439%와 1.638%를 기록했다.인도 마하라슈트라(Maharashtra) 주정부에 따르면 중앙정부로부터 26개 관개개선사업(AIBP)을 위해 1660.3억루피 자금지원을 받았다. 이와 별도로 관개프로그램을 위해 3839억루피로 제공된다. 중앙정부는 총 99개 관개프로젝트에 7759.5억루피를 투자할 계획이다. 이 중에 국영농업농촌개발은행(NABARD)는 연간 6%의 이자율로 장기로 대출을 집행했다. 26개 관개프로젝트를 진행해 85만헥타르의 농지에 물을 공급한다. 현재 29.6만헥타의 논에 물이 적절하게 공급되지 않고 있다. 관련 프로젝트가 완료되면 55.6만헥타르의 농지에 물을 공급할 수 있을 것으로 기대된다.뉴질랜드 최대 육류가공업체 Silver Fern Farms의 자료에 따르면 중국기업 Shanghai Malingrk 자사 지분 50%를 인수하려고 시도하고 있다. 2015년 10월 2억6100만달러에 인수하려고 시도했지만 지연되다가 2016년 9월 30일까지 인수를 완료할 예정이다. Silver Fern Farms은 지분을 매각해 확보한 자금으로 은행부채를 갚을 계획이다.▲Silver Fern Farms의 홈페이지

국제결제은행(BIS)의 자료에 따르면 2016년 아시아·태평양 지역의 최대 외환시장은 '싱가포르'로 선정됐다. 지난해에 이어 1위를 유지했으며 글로벌 전체 규모로는 뉴욕과 런던에 이은 3위를 기록했다.2016년 4월 기준 외환시장 규모는 US$ 5170억 달러로 지난 2013년 동월에 비해 35% 확대됐다. 또한 싱가포르의 글로벌 외환시장 점유율은 7.9%로 지난 3년간 2.2%P 상승해 지속적인 성장세를 보이고 있다.싱가포르 2위 은행인 OCBC는 2016년 9월 모바일앱으로 1일당 최대 S$ 1000달러까지 계좌이체가 가능하다고 밝혔다. 기존 이체한도인 100달러에서 대폭 확대됐으며 계좌번호 없이도 송금할 수 있다.현재 모바일뱅킹 이용이 늘어나면서 거래한도에 대한 확장수요가 점차 증대되는 추세다. OCBC측은 고객서비스에 이같은 사항을 반영했고 계좌번호 대신 휴대폰 번호를 통해 이체하는 방식을 적용해 편의성까지 향상시켰다.싱가포르증권거래소(SGX)의 자료에 따르면 해운대기업 넵튠오리엔트라인(NOL)을 상장을 폐지했다. 세계 3위의 컨테이너 운송기업 프랑스 CMA-CGM이 NOL을 완전 자회사화했기 때문이다.CMA-CGM은 올해 6월 NOL의 주식을 공개매수(TOB)로 90.68%를 확보했다. 나머지 주식을 강제로 매입할 수 있는 90%이상을 달성함에 따라 권리를 행사한 것이다.▲ 싱가포르 국영투자회사 테마섹(Temasek) 빌딩 [출처=홈페이지]싱가포르 국영투자회사 테마섹(Temasek)은 2016년 9월 대중교통공사 SMRT에 대한 인수금액을 1주당 S$ 1.68달러로 제안했다고 밝혔다. 오는 9월 29일 SMRT 소액주주 투표에 대비한 것이다.지난 7월 테마섹은 SMRT를 인수하기 위해 11.8억달러를 제시했으며 이번 투표회를 통해 결정될 것으로 예상된다. SMRT가 이 제안을 승인하면 상장이 폐지되고 16년만에 민영화가 이뤄지는 것이다.  싱가포르 국세청(Iras)은 2016년 9월 오스트레일리아 국세청(ATO)과 국가간 탈세방지를 위해 '금융계좌 정보교환법'에 서명했다고 밝혔다.계좌의 자동정보교환에 관한 국제표준인 '공통보고기준(CRS)'을 바탕으로 양국간 합의 중이며 향후 2018년 9월부터 정보교환이 시행될 예정이다.시장정보기관 P&I·Willis Towers Watson의 공동조사에 따르면 2015년 글로벌 연금기금 성장국 중 싱가포르가 8위를 기록했다. 동기간 싱가포르의 연금총액은 S$ 2870억달러로 10% 확대됐다.싱가포르의 연금은 '중앙적립기금(CPF)'으로 매월 소득의 일정비율을 국가통제에 따라 적립한다. 적립된 기금은 향후 노후자금, 실업급여, 주택 및 의료비 보조 등에 활용되는 대표적인 사회보장제도다.

싱가포르증권거래소(SGX)의 자료에 따르면 해운대기업 넵튠오리엔트라인(NOL)을 상장 폐지했다. 세계 3위의 컨테이너 운송기업 프랑스 CMA-CGM이 NOL을 완전 자회사화했기 때문이다.CMA-CGM은 올해 6월 NOL의 주식을 공개매수(TOB)로 90.68%를 확보했다. 나머지 주식을 강제로 매입할 수 있는 90%이상을 달성함에 따라 권리를 행사한 것이다.▲ 싱가포르 국영투자회사 테마섹(Temasek) 사무실 전경 [출처=홈페이지]싱가포르 국영투자회사 테마섹(Temasek)은 2016년 9월 대중교통공사 SMRT에 대한 인수금액을 1주당 S$ 1.68달러로 제안했다고 밝혔다. 오는 9월 29일 SMRT 소액주주 투표에 대비한 것이다.지난 7월 테마섹은 SMRT를 인수하기 위해 11.8억달러를 제시했으며 이번 투표회를 통해 결정될 것으로 예상된다. SMRT가 이 제안을 승인하면 상장이 폐지되고 16년만에 민영화가 이뤄지는 것이다.싱가포르 국세청(Iras)은 2016년 9월 오스트레일리아 국세청(ATO)과 국가간 탈세방지를 위해 '금융계좌 정보교환법'에 서명했다고 밝혔다.계좌의 자동정보교환에 관한 국제표준인 '공통보고기준(CRS)'을 바탕으로 양국간 합의 중이며 향후 2018년 9월부터 정보교환이 시행될 예정이다.

일본 히타치조선(日立造船)은 2019년 3분기까지 쓰레기소각발전, 수처리시설 등 관련 사업의 해외 매출 1000억엔을 목표로 한다고 밝혔다. 중동을 중심으로 대형수주를 진행해 달성할 계획이다.일본 히타치조선(日立造船)은 2016년부터 해외 쓰레기소각발전소의 애프터서비스를 시작한다고 밝혔다. 현재까지 EPC(설계, 조달, 시공)가 중심이었으나 애프터서비스 업무를 통해 사업의 수익성을 넓힌다.일본 건설기계업체인 IHI는 2016년 스위스 중전기업체 ABB그룹과 공동으로 선박탑재 발전용 엔진에 사용하는 터보차저를 개발했다고 발표했다. 기존에는 추진용 엔진 및 발전용 엔진에 동일한 터보차저를 사용했으나 발전용 특화로 제작해 연비를 개선했다.  말레이시아 해양유전서비스업체 Bumi Armada Berhad에 따르면 2016년 1분기 순이익은 2343만링깃으로 지난해 동기에 비해 1/3수준 미만으로 급감했다. 동기간 수주예약 가치총액은 364억링깃으로 실적 대비 계약불이행건이 다수로 추산되고 있다. 싱가포르 해양건설업체 셈코프(Sembcorp)는 2016년 6월 미국 시추업체 North Atlantic Drilling과 시추설비 'West Rigel' 인도시기를 연장하기로 합의했다고 밝혔다. 해당 설비는 반잠수식 시추장비로 현재 국내 조선업체 Jurong Shipyard와 North Atlantic Drilling이 공동으로 발주한 것이다. 오는 9월 2일까지 인도를 연기할 예정이다. 만약 시추설비가 임대나 판매되지 않는다면 North Atlantic Drilling과 Jurong Shipyard가 공동으로 소유할 계획이다. North Atlantic Drilling은 23%, Jurong Shipyard은 77%의 소유권을 확보하고 판매를 계속 추진할 예정이다.싱가포르 해양조선업체 NOL에 따르면 2016년 7월 4일 프랑스 동종계 CMA CGM으로부터 인수명목 조건부계약금 34억달러가 모두 납입될 것으로 전망된다. 이에 따라 당사는 싱가포르증권거래소 상장기업에서 탈퇴될 예정이다.싱가포르 선박제조업체 오토마린(Otto Marine)에 따르면 2016년 6월 투자업체 RHB로부터 비공식 인수제안을 접수했다. 오토마린은 기존 선박수리 부문의 침체로 대체 산업을 모색 중인 상황이며 아직 인수제안을 받아 들인 것은 아니다. ▲ Singapore_otto marine_hompage▲오토마린 홈페이지오스트레일리아의 조선사 Austal은 덴마크로부터 $A 1억달러상당의 상업용 승객 페리의 건조를 수주받았다고 밝혔다.  신규 페리는 109미터로 2011년 이후 Austal에서 건조한 페리 중 가장 길다. 지난 2개월동안 Austal은 국방용 선박과 상업용 선박 등을 포함한 신규 수주규모가 $A 4억달러를 초과했다.