▲ 프랑스 표준화기구(Association Française de Normalization, AFNOR)스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC 1~TC 323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC 1 기술위원회를 시작으로 순환경제를 표준화하기 위한 TC 323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.이미 다룬 기술위원회와 구성 연도를 살펴 보면 △1947년 TC 1~TC 67 △1948년 TC 69 △1949년 TC 70~72 △1972년 TC 68 △1950년 TC 74 △1951년 TC 76 △1952년 TC 77 △1953년 TC 79, TC 81 △1955년 TC 82, TC 83 △1956년 TC 84, TC 85 △1957년 TC 86, TC 87, TC 89 △1958년 TC 91, TC 92 △1959년 TC 94 △1960년 TC 96, TC 98 △1961년 TC 101, TC 102, TC 104 등이다.또한 △1962년 TC 105~TC 107 △1963년 TC 108~TC 111 △1964년 TC 112~TC 115, TC 117 △1965년 TC 118  △1966년 TC 119~TC 122 △1967년 TC 123 △1968년 TC 126, TC 127 △1969년 TC 130~136 △1970년 TC 137, TC 138, TC 142, TC 145 △1971년 TC 146, TC 147, TC 148, TC 149, TC 150, TC 153 △1972년 TC 154 △1973년 TC 155 △1974년 TC 156~TC 161 △1975년 TC 162~TC 164 등도 포함된다.그리고 △1976년 TC 165, TC 166 △1977년 TC 167, TC 168, TC 170 △1978년 TC 171, TC 172, TC 173, TC 174 △1979년 TC 176, TC 178 △1980년 TC 180, TC 181 △1981년 TC 182 등이 있다.ISO/TC 184 자동화 시스템 및 통합(Automation systems and integration)과 관련된 기술위원회는 TC 183과 마찬가지로 1983년 결성됐다. 사무국은 프랑스 표준화기구(Association Française de Normalization, AFNOR)에서 맡고 있다.위원회는 이사벨 페레이라(Mme Isabelle Pereira)가 책임지고 있으며 현재 의장은 패트릭 램볼리(M Patrick Lamboley)이다. ISO 기술 프로그램 관리자는 로라 매튜(Ms Laura Mathew), ISO 편집 관리자는 클라우디아 루에제(Ms Claudia Lueje) 등으로 조사됐다.범위는 자동화 시스템 분야의 표준화 및 제품의 설계, 소싱, 제조, 생산 및 배송, 지원, 유지 관리 및 폐기에 대한 통합과 관련된 표준화 뿐 아니라 관련 서비스 분야의 표준화도 포함된다.표준화 영역에는 정보 시스템, 자동화 및 제어 시스템, 통합 기술이 포함된다.참고로 기계, 제조 자원 및 시설, 로봇 공학, 전기 및 전자 장비, 일반 응용용 PLC, 품질 관리, 산업 안전, 정보 기술, 멀티미디어 기능, 및 다중 모드 통신 네트워크와 관련해 해당 분야 담당 기술위원회와 적극적으로 협력할 예정이다.현재 ISO/TC 184 사무국과 관련해 발행된 표준은 896개며 ISO/TC 184의 직접적인 책임 하에 발행된 표준은 4개다. ISO/TC 184 사무국과 관련해 개발 중인 표준은 68개며 ISO/TC 184의 직접적인 책임 하에 개발 중인 표준은 2개다. 참여하고 있는 회원은 24개국, 참관 회원은 21개국이다.□ ISO/TC 184 사무국의 직접적인 책임 하에 발행된 표준 4개 목록▷ISO/TS 18101-1:2019 Automation systems and integration — Oil and gas interoperability — Part 1: Overview and fundamental principles▷ISO/TR 23087:2018 Automation systems and integration — The Big Picture of standards▷ISO/IEC TR 63306-1:2020 Smart manufacturing standards map (SM2) — Part 1: Framework▷ISO/IEC TR 63306-2:2021 Smart manufacturing standards map (SM2) — Part 2: Catalogue□ ISO/TC 184 사무국의 직접적인 책임 하에 개발 중인 표준 2개 목록▷IEC/CD TR 63319 A meta-modelling analysis approach to smart manufacturing reference models▷IEC/FDIS 63339 Unified reference model for smart manufacturing□ ISO/TC 184 사무국 분과위원회(Subcommittee)의 책임 하에 발행 및 개발 중인 표준 현황▷ISO/TC 184/SC 1 Industrial cyber and physical device control ; 발행된 표준 28개, 개발 중인 표준 1개▷ISO/TC 184/SC 4 Industrial data ; 발행된 표준 799개, 개발 중인 표준 43개▷ISO/TC 184/SC 5 Interoperability, integration, and architectures for enterprise systems and automation applications ; 발행된 표준 65개, 개발 중인 표준 22개

▲ 오스트레일리아 퀸즈랜드주정부 전력회사인 에너젝스(Energex) 로고오스트레일리아 퀸즈랜드주정부 전력회사인 에너젝스(Energex)에 따르면 지난 2달간 에어컨 17만대의 전력 공급을 6회 조정했다. 전력 부족 사태로부터 전력망을 보호하기 위한 목적이다.에너젝스는 2023년 12월1일부터 9일 동안 6회나 전력 공급을 조정했다. 30도 중반까지 급상승한 기온으로 전력 소비량이 높아지며 프로젝트가 시작된 이후 가장 많이 전력량을 조정한 것으로 조사됐다.에너젝스의 피크스마트(PeakSmart) 계획은 2012년 정부에 소개된 정책이다. 기온이 높은 날에 전력망 부담을 낮추기 위한 목적으로 하지만 에어컨에 대한 가이드라인은 불투명하다.전력 이용량이 높아지면 에어컨에 연결된 미터기가 에너지 효율 모드로 전환하게 된다. 전력망 부담을 최대 50%까지 낮출 것으로 전망된다.정부의 피크스마트 계획에 동의하는 경우 에너젝스 혹은 자회사인 에르곤의 직원이 주기적으로 방문하게 된다. 전력 공급이 제한되는 시기는 소비자에게는 미리 알리지 않지만 에어컨 설치업체와 수리업체에게는 공지된다.  

▲ 디지털 ID 산업의 발전 전략 [출처=iNIS]중국 자동차 제조기업 절강지리지주그룹(浙江吉利控股集团有限公司)에 따르면 2023년 11월24일 '와인의 제조 모드에 대한 공유 방법, 장치 및 서버(Sharing method, device and server for drinking wine making mode)' 명칭의 중국 특허(CN 113726849)가 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 113726849)는 PCT 국제 출원(WO2023-000811)을 기초로 우선권 출원돼 중국 특허청에 의해 심사를 받았다.PCT 국제 출원(WO2023-000811)은 2021년 7월20일 최초 출원된 중국 모출원 특허(CN 113726849)를 기초로 2022년 5월25일 PCT 국제 출원됐다.본 중국 등록 특허(CN 113726849)는 소비자 선호도에 기초해 와인을 평가하기 위한 솔루션의 필요성에 의해 제안됐다.특히 본 중국 등록 특허(CN 113726849)는 개인용 와인 혼합 방식을 서버에 업로드해 공유 커뮤니티를 형성하도록 하며 음주자는 자신의 선호도에 따라 와인을 혼합하고 주문할 수 있게 허용한다.이를 통해 소비자가 선호하는 맛과 스타일을 선택할 수 있다. 또한 와인 등급을 소비자의 선호도와 시식 습관과 일치되도록 함으로써 음주의 만족감을 향상시킬 수 있다.본 중국 등록 특허(CN 113726849)의 일 실시예에 따라 하기의 절차가 실행된다. 모바일 단말기는 와인병의 디지털 아이디를 스캔한 후 전송된 업로드 리퀘스트 및 저장고 식별 정보를 수신한다.와인 저장고 식별 정보에 따라 와인 저장고 정보를 획득한다. 업로드 리퀘스트에 따라 정보 입력 페이지를 이동 단말기로 전송한다. 단말기로부터 송신된 와인 혼합 방식 정보 및 와인 혼합 영상 정보를 수신한다.와인 혼합 방식 정보, 와인 저장고 정보 및 와인 혼합 영상 정보에 따라 와인 믹싱 파일을 생성한다. 다른 사용자가 저장 장치로부터 와인 믹싱 파일을 획득할 수 있도록 와인 믹싱 파일을 저장 장치로 전송한다.응용 프로그램에 따라 개인 와인 믹싱 구성표가 서버에 업로드된다. 술을 마시는 사람은 자신의 취향에 따라 와인 믹싱 파일을 선택하고 와인 믹싱 파일에 따라 주문할 수 있다.

▲ 디지털 ID 산업의 발전 전략 [출처=iNIS]중국 상하이레이롱정보기술(上海雷龙信息科技有限公司)에 따르면 2023년 11월14일 '블록체인 기술에 기초한 디지털 서명 방법 및 시스템(Digital signature method and system based on block chain technology)' 명칭의 중국 특허(CN 111953490)가 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 111953490)는 2020년 8월31일 출원된(2020-10899119)후 중국 특허청에 의해 심사를 받았다.본 중국 등록 특허(CN 111953490)는 서명 프록시 서버 및 애플리케이션 노드 서버를 포함하며 사용자가 데이터 암호화, 신원 서명, 및 서명 검증 기능을 수행하도록 한다.특히 본 중국 등록 특허(CN 111953490)는 블록체인 기술의 사용과 라프트 합의 알고리즘(Raft consensus algorithm)을 이용해 데이터 서명의 탈중앙화, 유일성, 추적성 및 비변조를 통한 정보 보안 강화를 보장한다.본 중국 등록 특허(CN 111953490)의 일 실시예에 따르면 서명 프록시 서버는 정보 수신부, 신원 확인부, 서명 요청부, 신원 요청 라우팅부, 서명 반환 수신부, 노드 공개 키 요청부, 서명 확인부, 네트워크 통신부 및 데이터 관리부를 포함한다.애플리케이션 노드 서버는 서명 응답부, 공개 및 개인 키 관리부, 데이터 암호화부, 합의부 및 서명 반환부를 포함한다. 이를 통해 본 중국 등록 특허(CN 111953490)는 장비 비용과 유지 비용을 절감하고 오류 위험을 줄일 수 있다.또한 사용자는 SDK 또는 인터페이스 액세스 모드를 통해 데이터 암호화, 데이터 신원 서명 및 서명 확인 기능을 실현할 수 있다.

▲ 디지털 ID 산업의 발전 전략 [출처=iNIS]중국 저상은행(浙商银行股份有限公司)에 따르면 2023년 12월22일 '블록체인 기술 기반 창고 주문 순환 시스템 및 방법(Warehouse order circulation system and method based on block chain technology)' 명칭의 중국 특허(CN 111581278)가 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 111581278)는 2020년 4월8일 출원된(CN 2020-10277630) 후 중국 특허청에 의해 심사를 받았다.본 중국 등록 특허(CN 111581278)는 공급체인 금융에서 전자창고 지폐의 순환을 관리하기 위한 블록체인 기반 시스템에 관한 특허다.본 중국 등록 특허의 시스템은 블록체인 기술로 은행, 기업 및 행정부서 간의 정보시스템을 연결해 데이터 신뢰성을 향상시키고 은행 관리감독의 어려움을 줄여준다.본 중국 등록 특허(CN 111581278)의 일 실시예에 따르면 전자 청구서 애플리케이션 모듈, 블록체인 프런트엔드 애플리케이션 모듈, 블록체인 플랫폼 애플리케이션 모듈 및 기본 지원 애플리케이션 모듈을 포함한다.전자청구서 애플리케이션 모듈은 사용자 등록 기능 모듈, 청구서 전송 기능 모듈 및 데이터 조회 기능 모듈을 포함한다.블록체인 프론트엔드 애플리케이션 모듈은 응용 프로그램 인터페이스(API) 및 소프트웨어 개발 키트(SDK) 모드에서 각각 전자창고 청구서 애플리케이션 모듈 및 블록체인 플랫폼 애플리케이션 모듈과 상호 작용한다.블록체인 플랫폼 응용 모듈은 지능형 계약과 블록체인 핵심 기능 모듈을 제공한다. 기본 지원 모듈은 사용자 및 메커니즘 인증과 블록체인 관리 기능을 제공한다.이를 통해본 중국 등록 특허의 시스템은 공급망의 업스트림 및 다운스트림 기업을 위해 안전하고 신뢰할 수 있는 정보 저장 플랫폼과 효율적이고 투명한 청구서 순환 모델을 제공한다.특히 블록체인 기술을 이용하여 지폐의 전체 수명주기 관리를 실현하고 블록체인의 분산화, 위조방지, 암호화 및 지능형 계약의 특성을 채택해 지폐 위조, 낮은 유통 효율성 등의 문제를 효과적으로 해결한다. 

▲ 디지털 ID 산업의 발전 전략 [출처=iNIS]중국 후난대(湖南大)에 따르면 2023년 12월26일 '블록체인 기반 금리 유예 거래 방법 및 시스템, 장치/저장 매체(Block chain-based interest rate losing transaction method and system, equipment and storage medium)' 명칭의 중국 특허(CN 112862595)가 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 112862595)는 2021년 2월7일 출원된(CN 2021-10168236) 후 중국 특허청에 의해 심사를 받았다.본 중국 등록 특허(CN 112862595)는 종래 중개 모드와 연관된 높은 거래 위험을 해결하기 위해블록체인 기술을 이용한 금리 스왑 거래에 관한 특허이다.특히 본 중국 등록 특허에 따른 방법은 금리개방형 거래의 구축 및 감사, 금리수수료 납부, 대출 이자 결제 제출 단계를 포함한다.본 중국 등록 특허(CN 112862595)의 일 실시예에 따르면 블록체인 기술을 아이디 인증 및 스마트 계약에 적용한다.디지털 신용 플랫폼과 분산된 거래 시스템을 도입해 종래의 금리 손실 거래와 관련된 제3자 조직을 제거함으로써 중간 절차를 단순화하여 거래 기업과 직접 거래를 실현한다.이에 따라 실제 금융비용은 줄어들어 기존의 과도한 금융 이자는 기업에 반환됨으로써 산업 발전을 촉진한다. 또한 금융시장에 대한 감독이 개선되고, 금리 손실 시장 전체의 신용 투명성과 정보 공개가 실현된다.본 중국 등록 특허를 통해 금리스왑 거래 매칭 및 거래 구현을 최적화해 더욱 포괄적이면서 안전하고 편리한 거래시장을 제공한다.

▲ 디지털 ID 산업의 발전 전략 [출처=iNIS]중국 아올리안 정보안기술(深圳奥联信息安全技术有限公司)에 따르면 2024년 1월2일 '인증서 기반 디지털 서명 시스템 및 방법(Digital signature system and method based on certificate)' 명칭의 중국 특허(CN 116881981)가 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 116881981)는 2023년 9월6일 출원된(CN 2023-11145179)후 중국 특허청에 의해 심사를 받았다.본 중국 등록 특허(CN 116881981)는 인공지능(AI) 기술, 분산 키 관리, 블록체인 및 위험 평가 모듈을 활용해 보안 및 효율성을 강화하는 인증서 기반 디지털 서명 시스템에 관한 특허이다.특히 본 중국 등록 특허의 시스템은 AI 유도 아이디 생성 서브모듈, 자체-적응 아이디 인증 서브모듈, 및 AI 강화 소셜 엔지니어링 공격 보호 서브모듈(AI-enhanced social engineering attack protection submodule)을 포함한다. 이를 통해 신원 검증의 정확성 및 신뢰성을 개선시킨다.본 중국 등록 특허(CN 116881981)의 일 실시예에 따르면 AI 모듈은 사용자가 디지털 아이디를 생성하도록 지원하여 신원 정보의 정확성과 무결성을 향상시킨다.AI 강화 소셜 엔지니어링 공격 보호 서브모듈은소셜 엔지니어링의 공격 받을 위험을 줄이기 위해 기계학습 모델을 사용하여 잠재적인 소셜 엔지니어링 공격 모드를 예측하고 식별한다.분산 키 관리 모듈은키의 안전성과 신뢰성이 향상시키기 위해 분산 모드를 채택하여 키를 생성하고 저장한다. 블록체인 기술을 사용해 아이디 확인 및 스마트 계약 실행을 구현한다.아이디 시스템의 위험을 분석 및 평가하여 시스템에 보안 경고 및 예방 조치를 제공함으로써 사용자 아이디의 보안을 보장한다.

▲ 일본 후쿠오카시(福岡市) 전경 [출처=위키피디아]일본 후쿠오카시(福岡市)에 따르면 2023년 11월25일 오후 3시경 실증실험에 투입된 자율주행 버스가 택시와 접촉한 사고가 발생했다.사고 장소는 후쿠오카시 히가시구의 JR하코자키역 동쪽 출구의 로타리다. 자동으로 운전하는 버스가 주행 중에 뒤에 온 택시와 충돌했다.버스는 자동으로 발진이나 정지하는 '자동운전모드'로 로타리 내를 주행했다. 전방에 멈춰 있는 차를 발견해 자동으로 정하했다 다시 출발하면서 뒤에서 오는 택시와 부딪혔다.자율주행 버스는 레벨2에 해당되는 기능을 장착했으며 엑셀레이터, 브레이크 등을 자동으로 조작할 수 있다. 사고 당시 버스에는 운전을 보조하는 오퍼레이터 1명, 승객 6명이 탑승해 있었다.택시에는 운전자 1명과 승객 1명이 탑승했었다. 다행스럽게도 버스와 택시에 탑승한 승객이나 운전자 모두 부상을 당하지는 않았다.후쿠오카시는 사고의 원인이 밝혀지고 대책을 마련할 때까지 실증실험을 중단할 방침이다. 후쿠오카시는 2023년 11월22일부터 JR하코자키역 주변에서 자율주행 버스의 실험을 시작했다.

▲ ISO/IEC JTC 1 Standing Document: SD19 on Meetings 소개 [출처= ISO]지난 10월3일 ISO/IEC 공동기술위원회 산하 분과위원회 SC 17은 'ISO/IEC JTC 1 Standing Document: SD19 on Meetings' 관련 문서를 배포했다.ISO/IEC JTC 1/SC 17 카드 및 개인 식별을 위한 보안 장치(Cards and security devices for personal identification)는 국제표준화기구(ISO와 국제전기기술위원회(IEC)의 공동 기술 위원회(JTC) ISO/IEC JTC 1의 표준화 분과위원회다.ISO/IEC JTC 1/SC 17의 국제사무국은 영국에 위치한 영국표준협회(BSI)이며 신분증 및 개인 식별 분야 표준을 개발하고 촉진하는 역할을 담당하고 있다.배포된  문서는 'ISO/IEC JTC 1 Standing Document: SD19 on Meetings'이다. 이 문서의 요구사항은 워킹그룹(WG)을 포함해 모든 JTC 1 기관에 적용된다.문서는 JTC1 및 그 하위 그룹의 회의에 관한 ISO/IEC JTC1 정책을 포함하고 있다. 또한 회의 주최, 회의 소집, 회의 안건 작성, 회의 문서 배포, 회의 참여 절차 등을 개괄적으로 설명하고 있다.본 문서는 대면, 가상(즉, 원격 회의 또는 전자 수단으로만 소집되는 회의) 및 하이브리드의 세 가지 회의 모드를 다루고 있다.회의 유형에는 JTC1 총회, SC 총회, 실무 그룹 회의, 자문 그룹 회의 및 임시 그룹 회의가 포함된다. 이 표준 문서는 ISO/IEC 지침 및 통합 JTC1 부록과 함께 사용된다.여기에 포함된 정보는 JTC1 운영 규칙의 일부이며 상충되는 경우 ISO/IEC 지침 및 통합 JTC1 보충 문서가 우선시 된다. 'ISO/IEC JTC 1 Standing Document: SD19 on Meetings'와 관련한 문서 목차를 소개하면 다음과 같다.Contents1.Abbreviations2.General3.Modes of meetings–face-to-face, virtual and hybrid3.1Overview3.2Face-to-face3.3Virtual3.4Hybrid3.5Summary comparison offace-to-face mode with some remote participants and hybrid mode4.Accessibility5.Common considerations for all meeting modes5.1General5.2Hosting5.3Calling and cancelling5.4Participation in meetings5.4.1Participation and representation on a national delegation basis5.4.2General participation5.5Due dates5.6Meeting documents5.6.1Meeting notice and logistics5.6.2Agenda5.6.3Contributions5.7Meeting etiquette5.8Meeting resolutions, recommendations and report6Face-to-face meetings6.1Hosting6.2Calling6.3Participation in meetings6.4Meeting documents and due dates6.4.1Meeting notice and logistics6.4.2Agendas6.4.3Contributions7Virtual meetings7.1Planning and scheduling7.2Calling7.3Participation in meetings7.4Meeting security and privacy7.5Meeting documents and due dates7.5.1Meeting notice and logistics7.5.2Agendas7.5.3Contributions7.6Meeting discussions7.7Meeting tools8Hybrid meetings8.1Participation in meetings8.2Meeting security and privacy8.3Meeting documents and due dates8.3.1Meeting notice and logistics8.3.2Agendas 8.3.3Contributions8.4Meeting discussions8.5Meeting tools9Recording of meetings10Funding mechanismsAnnexA: Template for facility fee accounting reportAnnexB: Summary of deadlines related to meetings (informative)AnnexC: Comparison of face-to-face mode with some remote participants and hybrid            mode (Informative)Bibliography

▲ 표준 드래프팅 그룹 회의(Standard Drafting Group Meeting, SDGM) [출처=노보센스 홈페이지]중국 종합 반도체 및 솔루션 제공기업 노보센스(Novosense)에 따르면 표준 드래프팅 그룹 회의(Standard Drafting Group Meeting, SDGM)가 5월 말 개최됐다.회의 주제는 자동 로컬 상호 연결 네트워크(Auto Local Interconnect Network, LIN) 트랜시버 칩(Transceiver Chips)에 대한 기술 요구사항 및 테스트 방법에 관한 것이다.또한 중국 자동차 전자 및 전자파 적합성 소위원회(SAC/TC114/SC29)는 2023년 자동차 칩 표준 연구(Automotive Chip Standard Research) 워킹 그룹(Working Group)의 첫 회의를 개최했다.적합성 소위원회 SAC/TC114/SC29는 국가 자동 표준화 기술위원회(National Technical Committee of Auto Standardization, NTCAS) 산하 소위원회다.이날 노보센스(Novosense)가 공식적으로 주도한 SDGM회의는 노보센스 대표단과 10개 이상의 자동차 주문자상표제소(OEM)사, 1차 공급업체, 산업계 조직 등 업계 전문가가 참여했다.산업계 조직은 제어 모드 및 기능, 전기적 특성, 전자적양립성(EMC) 요구사항 및 환경 신뢰성, LIN 통신 프로토콜 및 LIN 트랜시버 칩의 일관성 테스트와 관련된 업체들로 구성됐다.자동차의 전동화 및 지능화의 발전과 함께 자동차 칩의 사용이 크게 증가했다. LIN 트랜시버 칩의 경우 일반적으로 차량에 약 15~20개의 LIN 트랜시버 칩이 있다. 더 많은 컨트롤러를 사용하는 차량은 30개 정도의 LIN 칩이 장착돼 있다.일반적인 차량 탑재 네트워크 중 하나인 LIN은 가능한 가장 낮은 비용으로 제어 장치에서 저속 데이터를 전송하는 기능을 수행한다.LIN 버스는 가능한 한 많은 배선을 제거할 수 있으며 각 노드에서 단일 배선을 사용해 구현된다. LIN은 일반적으로 백미러, 윈도우 리프터, 도어 스위치, 도어록, 자동차 시트, 엔진 센서, 엔진 냉각 팬, 와이퍼 컨트롤, 레인 센서, 조명 컨트롤, 선루프 등에 사용된다.중국자동차공업협회 자료에 따르면 2022년 중국 자동차 생산량은 2702만1000대, 판매량은 2686만4000대를 각각 기록했다. 따라서 LIN 트랜시버 칩은 수요가 크게 증가하고 있으며 국가표준시스템 구축이 필수적인 상황이다.