영국 대중교통시스템 운영기업인 런던교통공사(Transport for London)에 따르면 우버(Uber)의 런던(London)에서의 운영 라이센스를 갱신하지 않기로 결정했다. 우버는 2019년 11월 마지막주에 만료되는 단기연장을 부여 받았다. 계속 사업을 유지할 수 있게 해 달라고 호소하고 있지만 런던에서의 향후 운영할 수 있는지 여부는 확실치 않다. 인도 글로벌 철강기업인 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 자사의 영국 법인 타타스틸UK(Tata Steel UK)의 직원 최대 1000명을 감원하기로 결정했다.글로벌 철강시장의 불황을 타계하기 위한 방침이며 유럽 사업 전환의 일환이다. 2019년 11월초 타타스틸은 유럽 전역의 자회사들에서 3000개의 일자리를 삭감한단고 발표했다.영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 노딜 브렉시트 우려 제기로 자동차 제조업계의 생산량 감소와 더불어 소비자들의 차량 구매도 줄어든 것으로 파악됐다.국내 자동차 운전자들은 2019년 10월 국내에서 생산된 차량을 1년전보다 11% 적게 구매했다. 10월 판매된 자동차는 2만1640대로 집계됐다. ▲자동차공업협회(SMMT) 홈페이지

인도 전력업체인 릴라이언스파워(Reliance Power)에 따르면 2019년 9월마감 2분기 매출액은 Rs 223억9100만루피로 전년 동기 229억5550만루피 대비 감소했다.2분기 순이익은 4.5억루피로 전년 동기 대비 69.38% 축소됐다. 2018년 2분기 순이익은 14.7억루피를 기록했기 때문이다.인도 온라인여행사인 메이크마이트립(MakeMyTrip)에 따르면 2020년까지 1만개의 객실을 추가로 확보할 계획이다. 두자리숫자의 성장세를 유지하기 위한 목적이다.현재 국내외에 17만개의 객실을 확보하고 있다. 호텔 외에도 빌라, 아파트, 홈스테이, 게스트하우스, 호스텔 등이 모두 포함된다.인도 철강업체인 에사르스틸(Essar Steel)에 따르면 대출자에서 Rs 4200억루피의 92%에 달하는 부채를 상환할 수 있을 것으로 전망된다. 12월말까지 119.6억루피가 지급될 예정이다. 현재 국내 다수의 기업들이 파산하고 있어 은행들은 부실부채로 고심하고 있다.▲에사르스틸(Essar Steel)의 철강제품(출처 : 홈페이지)

인도 국영회사인 석탄공사(Coal India)에 따르면 2019년 9월 마감 2분기 순이익은 ₹352.2억루피로 전년 동기 대비 14% 증가한 것으로 집계됐다.전년 동기 순이익은 308억4540만루피를 기록했다. 2분기 총수입은 2201억2940만루피로 전년 동기 2348억6350만루피에 비해 감소했다.인도 식품회사인 브리타니아인더스트리(Britannia Industries)에 따르면 2019년 9월마감 2분기 순이익은 Rs 40억2730만루피로 전년 동기 대비 32.9% 증가한 것으로 집계됐다.전년 동기 순이익은 30억3030만루피를 기록했다. 순매출액은 302억2910만루피로 전년 동기 285억4810만루피 대비 5.88% 늘어났다.인도 화학회사인 고드레지인더스트리(Godrej Industries)에 따르면 2019년 9월말 마감 2분기 순이익은 Rs 37.1억루피로 전년 동기 대비 95.7% 증가한 것으로 집계됐다.2분기 매출액은 262억8710만루피로 전년 동기 253억8390만루피 대비 3.6% 늘어났다. 동기간 EBITDA는 15억1100만루피로 전년 동기 14억8700만루피 대비 1.6% 확대됐다.▲고드레지인더스트리(Godrej Industries) 로고

인도 글로벌 제약회사인 선파마(Sun Pharmaceutical Industries)에 따르면 2019년 7~9월 2분기 순이익은 Rs 106.5억루피로 전년 동기 대비 7% 증가한 것으로 집계됐다.2분기 매출액은 812.33억루피로 전년 동기 대비 17.1% 확대됐다. 국내 매출액은 251.5억루피로 전년 동기 대비 35% 늘어났다.인도 부동산개발업체인 DLF에 따르면 2019년 7~9월 2분기 순이익은 Rs 44.5억루피로 전년 동기 대비 19% 증가한 것으로 집계됐다.전년 동기 순이익은 37.474억루피를 기록했다. 2분기 총수입은 194.005억루피로 전년 동기 230.49억루피에 비해 감소했다.인도 글로벌 석유회사인 힌두스탄페트롤룸(HPCL)에 따르면 2019년 7~9월 2분기 순이익은 Rs 76.2억루피로 전년 동기 대비 22% 감소한 것으로 집계됐다,전년 동기 순이익은 97.9억루피를 기록했다. 2분개 매출액은 6625.3억루피로 전년 동기 대비 9% 축소됐다. 2분기 정제마진은 배럴당 $US 2.93달러로 전분기 4.8달러 대비 대폭 줄어들었다.▲힌두스탄페트롤룸(HPCL) 로고

인도 철강업체인 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 2019년 9월마감 2분기 순이익은 ₹33.02억루피로 전년 동기 31.16억루피에 비해 5.9% 증가한 것으로 집계됐다.순이익이 늘어난 것은 우호적인 세금제도와 1회성 이익이 계상됐기 때문이다. 2분기 매출액은 345.79억루피로 전년 동기 408.97억루피 대비 15.5% 줄어들었다. 미국 글로벌 항공기제조업체인 보잉(Boeing)에 따르면 향후 20년 동안 인도 항공회사들이 2380대의 항공기를 주문할 것으로 예상된다.이는 2018년 예상한 숫자보다 80대가 더 늘어난 수치이다. 인도의 항공회사들은 보잉보다는 유럽의 에어버스를 더 선호하고 있는 것으로 조사됐다.인도 금융기관인 인디아불스하우징파이낸스(Indiabulls Housing Finance)에 따르면 2019년 9월마감 2분기 순이익은 Rs 70.2억루피로 전년 동기 대비 32% 감소한 것으로 집계됐다.2분기 매출액은 342.045억루피로 전년 동기 425.527억루피에 비해 대폭 줄어들었다. 세금제도가 변경되면서 2분기와 상반기 이익이 감소한 것으로 분석된다. ▲인디아불스하우징파이낸스(Indiabulls Housing Finance) 로고